O avanço das Tecnologias da Informação e Comunicação (TICs) e a popularização do teletrabalho, com a pandemia de COVID-19, alteraram a dinâmica da mobilidade nos últimos anos. Em relação às distâncias e ao teletrabalho existem relações de causalidade importantes. A relação investigada no presente trabalho está atrelada à escolha de teletrabalho devido às distâncias atuais a serem percorridas, principalmente em cidades maiores. Assim, este artigo analisou relações entre distâncias urbanas percorridas e o teletrabalho e, de forma secundária, investigou relações entre os diferentes regimes, frequências de viagem e uso de tecnologias. Para isso, foi usado um método de três etapas, com uso sequencial das seguintes ferramentas: (1) Algoritmo CART (Classification And Regression Tree); (2) Testes qui-quadrado e (3) Modelo logit multinomial. Os dados foram obtidos por meio de uma pesquisa online, realizada entre abril e junho de 2022, com 247 respondentes, de diversas cidades brasileiras. Os resultados mostraram que teletrabalhadores parciais percorrem distâncias maiores para viagens com motivo trabalho (entre 15,5 e 37,5 km), enquanto teletrabalhadores integrais têm menor frequência de deslocamento para as mesmas viagens. Adicionalmente, trabalhadores presenciais se deslocam com menor frequência para viagens por outros motivos.
Explorando relações entre distâncias urbanas percorridas e teletrabalho
Valentina Carvalho Dias,Carolina Yumi Suzuki Goshima,Cira Souza Pitombo
Published 2025 in Transportes
ABSTRACT
PUBLICATION RECORD
- Publication year
2025
- Venue
Transportes
- Publication date
2025-11-10
- Fields of study
Not labeled
- Identifiers
- External record
- Source metadata
Semantic Scholar
CITATION MAP
EXTRACTION MAP
CLAIMS
- No claims are published for this paper.
CONCEPTS
- No concepts are published for this paper.
REFERENCES
Showing 1-49 of 49 references · Page 1 of 1
CITED BY
- No citing papers are available for this paper.
Showing 0-0 of 0 citing papers · Page 1 of 1